Jul 19, 2024 Eine Nachricht hinterlassen

C95800 Nickel-Aluminium-Bronze – Zusammensetzung, Eigenschaften und Verwendung

C95800 Zusammensetzung

Die Legierung C95800 besteht aus 78-82 % Kupfer, 10-12 % Aluminium, 3-5 % Nickel, 2,5 % Eisen und 1,5 % Zink. Diese Kombination bietet eine gute Erosions- und Korrosionsbeständigkeit, hohe Festigkeit, hohe Flexibilität sowie gute thermische und elektrische Leitfähigkeit.

Element Inhalt (%)
Cu, Kupfer 79.0
Al, Aluminium/Aluminium 8.50-9.50
Ni, Nickel 3.50-4.50
Mn, Mangan 0.80-1.50
Fe, Eisen 0.030

C95800 Physikalische Eigenschaften

Aluminiumbronze ist eine dichte und zähe Legierung. Zu ihren physikalischen Eigenschaften gehören:

Eine Dichte von 7,8 g/cm3.

Ein Schmelzpunkt von 1005-1025 Grad.

Bei Raumtemperatur beträgt die Wärmeleitfähigkeit 37 W/(m·K).

Darüber hinaus ist es nicht magnetisch und eignet sich daher ideal für magnetempfindliche Anwendungen wie etwa MRT-Geräte.

C95800 Mechanische Eigenschaften

Aluminiumbronze hat hervorragende mechanische Eigenschaften, darunter hohe Streckgrenze und Festigkeit. Sie hat eine Zugfestigkeit von 820 MPa, eine Streckgrenze von 420 MPa und eine Dehnungsschwelle von 25 %. Sie ist außerdem duktil, sodass sie leicht geformt und gegossen werden kann, ohne zu brechen.

Eigenschaften Metrisch Kaiserliche
Härte, Brinell (3000 kg Last; Sandguss) 159 159
Härte, Rockwell B (gegossen und geglüht) 84.0-89.0 84.0-89.0
Härte, Rockwell B (Dauerformguss) 88 88
Zugfestigkeit (gegossen und geglüht) 585 MPa 84800 psi
Zugfestigkeit (Sandguss) 655 MPa 95.000 psi
Zugfestigkeit (Dauerformguss) 660 MPa 95.700 psi
Streckgrenze (gegossen und geglüht) 240 MPa 34.800 psi
Streckgrenze (Sandguss) 262 MPa 38.000 psi
Streckgrenze (bei Dehnung 0,500%/Dauerformguss) 360 MPa 52.200 psi
Bruchdehnung (in 50 mm (2 Zoll); gegossen und geglüht) 15.00% 15.00%
Bruchdehnung (Dauerformguss) 17.00% 17.00%
Bruchdehnung (Sandguss) 25.00% 25.00%
Querschnittsreduzierung (gegossen und geglüht) 16.00% 16.00%
Druckfestigkeit (bei 0,1 % bleibender Verformung; gegossen und geglüht) 240 MPa 34.800 psi
Druckfestigkeit (bei 1 % bleibender Verformung; gegossen und geglüht) 330 MPa 47.900 psi
Druckfestigkeit (bei 10 % bleibender Verformung; gegossen und geglüht) 690 MPa 100.000 psi
Charpy-Schlag (bei -23-66 Grad /-9.40-151 Grad F/Schlüsselloch) 13.0 J 9,59 Fuß-Pfund
Charpy-Schlagschlag (bei -23-66 Grad /-9.40-151 Grad F/ V-Kerbe) 22.0 J 16,2 Fuß-Pfund
Dauerfestigkeit (bei Zyklenzahl 1.00e+8/ Drehbalken) 230 MPa 33.400 psi
Bearbeitbarkeit (UNS C36000 (Automatenmessing)=100) 50% 50%
Schubmodul 42,0 GPa 6090 KSI
Poissonzahl 0.34 0.34
Elastizitätsmodul 117 GPa 16969 KSI

C95800 Thermische Eigenschaften

Eigenschaften Metrisch Kaiserliche
Wärmeausdehnungskoeffizient (bei 20-300 Grad /68-572 Grad F) 16,2 µm/m Grad 9.00 µin/Zoll Grad Fahrenheit
Wärmeleitfähigkeit (bei 20 Grad/68 Grad F) 36,0 W/mK 250 BTU Zoll/Stunde.ft². Grad F

C95800-Äquivalente

ASTM B148

ASTM B271

ASTM B30

ASTM B505

ASTM B763

ASTM B806

MIL B-24480

QQ C390

SAE J461

SAE J462

C95800 Verwendung

Aluminiumbronze ist eine vielseitige Legierung mit verschiedenen Anwendungsmöglichkeiten. Sie wird häufig im Schiffsbau wie Propellern, im Schiffsbau und bei Offshore-Bohrgeräten verwendet. Die Legierung wird auch in Anwendungen mit hoher Beanspruchung verwendet, darunter Hydrauliksysteme und Flugzeugteile.

C95800 Härte

Aluminiumbronze weist aufgrund ihres Aluminiumgehalts eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Härte auf. Ihre Härte reicht von 200 bis 230 Brinellhärte (BHN), wodurch sie sich ideal für Anwendungen mit hoher Belastung und hohem Abrieb eignet.

C95800 Wärmebehandlung

Aluminiumbronze ist eine wärmebehandelbare Legierung, die durch Abschrecken oder Anlassen gehärtet werden kann. Beim Abschrecken wird die Legierung auf 800-850 Grad erhitzt und in Öl abgekühlt. Beim Anlassen wird die Legierung erneut auf 450-600 Grad erhitzt und langsam an der Luft abgekühlt. Durch die Wärmebehandlung werden Härte und Zugfestigkeit der Legierung verbessert.

C95800 Schweißen

Aluminiumbronze kann mit verschiedenen Schweißverfahren geschweißt werden, darunter Wolfram-Inertgasschweißen (WIG), Metall-Inertgasschweißen (GMAW) und Metall-Handschweißen (MMAW). Allerdings muss die Legierung vor dem Schweißen vorgewärmt werden, um Risse zu vermeiden und eine starke Schweißnaht zu gewährleisten.

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